Motocyklové vybavení musí splňovat přísné bezpečnostní požadavky na ochranu řidičů na silnicích. Podle evropských standardů CE se rukavice, boty a ochrana podrobí několika testům, aby zajistily, že v případě nehody poskytují odpovídající ochranu. Zde je shrnutí nejdůležitějších testů a standardů pro různé typy motocyklových zařízení.
Rukavice (CE výchozí EN13594)
Rukavice jsou testovány, aby se zajistilo, že poskytují rozsáhlou ochranu v různých situacích. Testy zahrnují:
- Délka a rukavice manžety: Aby nedošlo k odhalení ruky řidiče v případě nehody.
- Síla slzy a švu: Aby se zabránilo roztržení rukavice.
- Řezání odporu: Aby se zabránilo poškození ostrých předmětů.
- Nosit odpor: Aby nedošlo k poškození způsobeným vozovkou.
- Fit a ergonomie: Chcete -li zajistit, aby rukavice byla pohodlná při jízdě.
- Ochrana šoku: Aby nedošlo k poškození tvrdých předmětů.
Rukavice jsou nabízeny ve třech úrovních ochrany:
- Úroveň 1: Poskytuje základní ochranu s minimálním dopadem na ergonomii.
- Úroveň 1 Kp: Obsahuje ochranu šoků pro klouby.
- Úroveň 2 Kp: Poskytuje vyšší úroveň ochrany, ale může být těžší a méně ergonomické.
Boots (CE Standard EN13634)
Boty jsou testovány na několik důležitých ochranných vlastností, které zahrnují:
- Výška vrcholu: Zajistit dostatečnou ochranu.
- Řezání odporu: Zabránit poškození ostrými předměty.
- Nosit odpor: Chránit před poškozením před vozovkou.
- Fit a ergonomie: Aby boty byly pohodlné při jízdě.
- Cross -Staffness: Aby se zabránilo zranění během komprese.
Úroveň CE pro boty je rozdělena do čtyř sekcí (A, B, C, D), kde je každá sekce testována na úroveň 1 (základní ochrana) nebo úroveň 2 (zlepšená ochrana, ale s určitým ergonomickým kompromisem). Například úroveň A označuje, zda bota poskytuje kotníku nebo ochranu nádrže.
Mezi volitelné testy patří ochrana kotníku nebo holenní kosti, jakož i odolnost vůči průniku vody.
Ochrana proti nárazu (CE výchozí EN1621)
Ochrana šoků je důležitým prvkem, který zabrání poškození v případě nehod. Jsou testovány na:
- Minimální velikost: Zajistit, aby ochrana pokrývala dostatek oblastí.
- Ochrana šoku: Chránit před poškozením před tvrdými předměty.
- Fit a ergonomie: Aby byla ochrana vhodná k přepravě.
Ochrana šoků je k dispozici ve dvou úrovních ochrany:
- Úroveň 1: Nabízí základní ochranu s minimální hmotností a ergonomickým vlivem.
- Úroveň 2: Nejvyšší úroveň ochrany, ale může být těžší a ovlivňovat svobodu pohybu.
Tyto testy a standardy jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti řidičů motocyklů a cestujících. Řidiči by si měli být vědomi hladin CE zařízení a vybrat si produkty, které vyhovují jejich potřebám a typu řízení, které provádějí. Bezpečnost by měla být vždy upřednostňována na silnicích.
